我国现代物流快递技术获得新突破或能弯道超车欧美

51keji 2020-07-03 阅读:3370

我国物流快递行业物流处于发展阶段,和欧美发达国家的物流快递有很大差距,虽然现代物流快递在电商的推动下获得迅猛的发展,物流快递在经济中的重要性也越来越大,国家出台各种政策促进物流快递技术的研发,千万家科技企业从事物流快递技术的开发,但是现实里的物流快递却事实存在着许多低级问题:

快递将成人用品送到家里,被小孩老人拆开的尴尬;

收到莫名其妙的广告包裹;

无法预先修改变换的地址,不得不到老地方取件;

愿意多支付送货上门却不得不到暂存点取货,而不愿意支付上门费的却因为送货上门的成本被多收费;

包裹因为是危险品 禁运品、价格等因素,让快递员白跑,耽搁了用户时间;

送件上门却无人,白跑;

实名制要求和快递包裹上称呼需求矛盾;

用户个性化物流快递的需要无法得以满足;

收件人发件人地址因不同快递单而在物流快递系统中反反复复输入;

签收签字麻烦,不签收却无法形成是否取件证据链,遇到问题纠缠不清。

.......................................

诸如此类的问题举不胜举,在二十一世纪物流快递仍然存在这些低级问题,不得不让人唏嘘感叹。虽然有许许多多物流快递技术的成果,但物流快递技术研发存在着各自为战,零散的缺陷,在现实应用场景下,物流快递系统不可能因为一个解决局部细节问题的成果而重新建设体系,一方面因为成果过高,另外一方面,更换物流快递体系的周期过长,物流快递企业无法承受。正是因为这些尴尬的局面,物流快递技术虽然日新月异,技术成果雨后春笋纷纷呈现,能够被大面积应用的却极为少数,物流快递技术许多还停留在原始层面造成许多问题,现代物流快递行业急需从物流快递全局考量,以平台整合统筹优化技术。通过检索查新,我国基于全局视野的平台技术创新极少,记者只检索到一个《智能物流快递方法》的发明专利,其专利权利人为南通九维软件科技有限公司。

记者通过采访获知,九维科技(www.218899.com)历尽数十年对物流快递技术的研究,运用管理学、组织学、社会学、行为管理学、大众心理学、人工智能、信息技术的前沿成果,对物流快递行业进行了细致的解析,终于发明了《智能物流快递方法》的三万多字技术方案,并成功获得国家知识产权局发明专利的授权。

《智能物流快递方法》的技术真实预判现代物流技术发展的趋势,超前知识产权布局的发明,十多个主要受保护技术特征,构建行业发展的必然通道,获得独占性的优势,或能影响物流快递巨头之间博弈天平倾斜的发明。发明专利号:ZL 2017 1 1344658.4 、授权公告号:CN 107977820 B 。    其解决的现实问题和保护的内容如下:

序号

所解决的问题

专利中受保护的解决方案

1

快递是危险品、超长等限运物;价格谈不妥等,导致取件白跑。

快递页面罗列限运品/条件/结合用户移动设备算价格

2

小分拨点,看快递单上的地址分派,字难识别难判断,效率低,常分拨错。

系统分拨,扫描二维码,直接语音播报所属分类。

3

实名制看身份证,手续繁琐,无法监管收件人查实发件人身份等证件。

刷身份证、实名制其他平台用户登录转移、账户资料录入,三种方式相结合。

4

物流状态需要人工更新,到某地方,派送中…….

全程物流快递状态信息的自动化更新,如苏州扫描分拣,自动附加给扫描的单号的快件附加 到苏州的状态

5

用户无法获得注册平台之前的名下的历史快递信息

用户可以通过验证认领系统用户,在用户注册前,给用户帐号,记录历史信息,认领后,获得用户登录权限。

6

收件人在收件前,初被告之外,无法获得统计的将要收件的信息

在用户界面 罗列将要收到快件单信息。

7

各节点自己配置短信通知,投资高,分散,系统统筹性差

配置短信二次接口分发系统模块

8

收件人不想在快递上写真名和实名制矛盾,快递上写真名泄漏隐私,有常用昵称的真名自难找到收件人等。

自定义快件单上的信息昵称,所对应的平台用户是真实的实名制。

9

不在家导致送货白跑,希望自提,避免如成人用品被小孩拆包的尴尬,诸多个性化收件需求无法满足

个性化设置收件方式,并根据收件方式的成本支付费用。并显示到派送人客户端。

10

登录系统才可更改设置快递参数,让没app或无电脑登录条件的人极不方便。

短信发送,平台代为设置,兼容app和网站登录,三合一。

11

收件人为寄件人首次发货时,需要输入收件人地址、电话、姓名等信息。效率低。

基于隐私信息安全保护前提下调用系统全局信息避免大量重复输入信息的劳动。

12

用户输入信息需要根据类别填写不同的文本框,经常因为大小写、空格导致错误,浪费时间。

合并输入需要填写的信息,由系统识别,并消除空格等常见错误,进行系统验证。减少一半输入的操作。

13

提货点取件时,报特定的编码,要查找,取货点自己水笔编号,麻烦,取件没签字,违实名制,且没法律证据证取件,签字存档麻烦。

智能匹配物件单与取件员、送件员的对应关系的,物流快递系统中通过条形码或二维码扫描语音指令收货验证方法;物流快递节点自定义自动编码

14

发件人联系快递员,或因休息/外出等不能接件,也可能其同事在附近却不知情,造成资源浪费。

发件任务,自动分配到快递员,无法自定分配时,推荐到指定范围的快递员界面供认领,认领失败后由所属节点管理分配任务,优化配置资源,提效率。

15

手写快递单慢/难分辨,多个取件和打印单一起,难对应,效率低。

形成快递单,由发件人打印,或手件人开启私有自动编号,在物件上标记此号,到物流点后,打印收件人所属的快递单,其上含私有编号,按照私有编号对应,贴上快递单。

在物流快递市场规模井喷发展之下,其产业的技术升级到了关键的十字路口,需要变革性调整升级,唯有这样才能真正地去参与国际竞争。南通九维软件科技有限公司(www.9vit.cn)开发的《智能物流快递方法》技术方案,系统的集成了针对现代物流快递主要问题的解决方案,可以成为物流快递持续改善的平台,将为我国现代物流快递行业的发展提供坚实、新高度的平台基础。当前,我国物流快递企业的技术平台的智能化自动化还没有与其产业经济、产业规模相匹配。2016年之后,很多物流快递公司实现了上市融资。可以预见,只要物流快递行业全面突破物流快递平台技术发展的瓶颈,未来的我国才会产生一批世界一流的超级物流快递国际企业。

此外记者通过走访调研发现,研发物流快递技术的科技企业,绝大数获得了国家大力度支持科技行业扶持政策配套资金的扶持,但可惜的是不少科技扶持资金被知识产权、申报代理的中介所侵占。这些现象不只局限于从事物流快递的科技企业,所有中小科技企业普遍存在。

在高新技术企业申报服务方面,有的中介开口至少五六万,收八九万的也是常态,更有甚者 收取科技扶持资金的50%;这些本应该是科技研发的经费,却被许多中介而侵占。

在专利申请服务方面,中介用一些根本不懂技术的文员,帮助专家工程师在科技前沿领域整理发明创造,往往因为无知而扼杀了发明创造的表达,大大伤害了科技企业的发展,遏制了我国科技创新的良性发展。

有人说知识产权服务的产业规模大于中小科技企业的规模,虽然这种说法可能过于夸大其词,但从侧面反映了科技行业扭曲畸形的发展态势。

鉴于上述科研资金少一点被中介或其他用途占用,对我国科技创新至关重要,记者发现九维科技公司也这方面的考量,以自身的技术优势,低价为科技同行提供一站式科技服务,大幅度让利,保证科技企业获得政策性资金持有量;打破知识产权服务行业价值潜规则,做知识产业里的拼多多,以行业半价甚至更低的价格为科技企业的同行提供优质服务:

高企培育入库8千;专项补贴申报5千起;发明技术方案开发(帮提交)6千起;有交底专利申报2500元;网站1200元;高企申报代理2万;著作权技术开发(帮获证)600元;细分领域前沿技术开发/专利布局10万;app/小程序/公众号2万; 集成电路布图设计5千;商标600元。

记者通过采访九维公司了解到以上的报价确实低于传统中介报价一半还不到,真心期望我们国家多一点像九维科技一样的良心企业,破冰我们国家科技发展的瓶颈,经过我国科技企业一致努力,为我们国家科技的发展而贡献力量,为塑造全球领先的民族科技新形象而不断奋斗,许多科技领域弯道超车欧美也将指日可待!



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